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散裝機(jī)的相關(guān)術(shù)語

散裝機(jī)的相關(guān)術(shù)語

作者:admin 來源:本站 日期:2019-05-21 07:03:43 人氣:

   散料物料的粒度
    .1 物料粒度
   物料粒度通常用能將其包容在內(nèi)的最小長方體的邊長d來表示。粒度主要影響斗
輪切削力的設(shè)計(jì)、皮帶寬度與速度的設(shè)計(jì),考慮各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的堵塞也十分重要。
   按粒度,物料可以分成七類:特大塊,大于500mm;大塊,200~500mm;中塊
,61~199mm;小塊,10~60mm;粒狀,0.5~9mm;粉狀,0.05~0.49mm;細(xì)粉
狀,小于0.05mm。
    .2 粒度組成
   一定體積的物料,有的粒度大小是不同的,其質(zhì)量的分布狀況稱為粒度組成。
常用粒度級配百分率來表示。級配百分率分為分計(jì)級配百分率和累計(jì)級配百分率。
  有關(guān)“堆積”散料的一些概念
   散料一般呈堆積狀態(tài)。
   2.  堆積密度、堆積重度
   物料在自然堆放(松散)狀態(tài)下占據(jù)單位體積的物質(zhì)質(zhì)量稱為該物料的堆積密度
,用ρ表示,單位為kg/m3或t/m3。
   占據(jù)單位體積的物質(zhì)重量稱為該物料的堆積重度,用γ表示,單位為N/m3或
kN/m3。
   堆積密度與該物料的粒度和濕度有關(guān)。對于塊狀和顆粒狀物料,隨著粒度的減
小,堆積密度也相應(yīng)減小。
   2. 堆積角
   自然堆放的料堆表面與水平面之間的最大夾角稱為堆積角。其中在靜止平面上
自然形成的稱靜堆積角,在振動平面上測得的稱動堆積角。對連續(xù)裝載機(jī)械,物料的
動堆積角大致是靜堆積角的0.65~0.80倍,常取0.7倍。

 3 燃煤、鐵礦石的特性
   物料特性是指斗輪堆取料機(jī)所輸送的物料的特性。不同的物料對設(shè)計(jì)與制造設(shè)
備有不同的影響。這些特性應(yīng)由用戶與設(shè)計(jì)人員確定,并作為驗(yàn)收的依據(jù)。
   (1)物料的品種
   物料的品種指煤炭、鐵礦石、石灰石等斗輪堆取料機(jī)所輸送的物料,不同的物
料,其磨損設(shè)備的程度也不同,對各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的卸料情況及斗輪切削力都有影響,設(shè)計(jì)
中要考慮到這一參數(shù)。
   (2)物料密度
   物料密度是指堆取的松散物料的密度,單位為t/m3。物料密度是設(shè)計(jì)斗輪與帶
式輸送機(jī)的重要依據(jù),如細(xì)礦石的密度為2.4~2.9t/m3。
   一般煤炭的粒度≤350mm;燃煤堆積密度為0.85~1t/m3;安息角0°~40°
;收到基全水分12%;干燥無灰基揮發(fā)分10%;鐵礦石的密度一般取值2.2~2.5t
/m3。
    4 外摩擦系數(shù)
   散料與支承表面之間的摩擦力和法向正壓力之比稱為該物料對支承表面的外摩
擦系數(shù)。它與支承表面的材料、表面形狀和粗糙度有關(guān)。支承表面有鋼板、木材和輸
送帶等。
   靜態(tài)外摩擦系數(shù)是指在靜止?fàn)顟B(tài)下測得的外摩擦系數(shù)。
   動態(tài)外摩擦系數(shù)是指散料和支承表面之間以一定速度相對滑移時(shí)測得的外摩擦
系數(shù)。
   試驗(yàn)表明,動態(tài)外摩擦系數(shù)的值是靜態(tài)外摩擦系數(shù)值的70%~90%。
    5 濕度(含水率)
   物料顆粒表面形成的薄膜水(分子水)和充填在顆粒間空隙的重力水合稱為表面
水。含有表面水的物料稱為潮濕物料。
   與物料顆粒以化學(xué)方式形成化合物而存在的水稱為結(jié)構(gòu)水;物料顆粒從空氣中
吸收的水叫濕存水。
   長期露天存放,表面水蒸發(fā),僅留下結(jié)構(gòu)水和濕存水的物料稱為風(fēng)干物料或自
然潮濕狀態(tài)物料。
   僅含結(jié)構(gòu)水的散料稱為干燥物料。
   物料所含濕存水和表面水的質(zhì)量與烘干后的物料質(zhì)量之比稱為濕度。濕度是表
示散料含水多少的度量值。
   2.3 堆取料機(jī)工藝流程
   實(shí)際的運(yùn)行過程中,堆取料機(jī)是散料輸送系統(tǒng)的始端或末端。最常用的工藝流
程有:
   ①翻車機(jī)卸車→帶式輸送機(jī)系統(tǒng)→堆取料機(jī)堆料到料場;堆取料機(jī)取料→帶式
輸送機(jī)系統(tǒng)→電廠配煤倉;
   ②翻車機(jī)卸車→帶式輸送機(jī)系統(tǒng)→堆取料機(jī)堆料到料場,堆取料機(jī)取料→帶式
輸送機(jī)系統(tǒng)→裝船機(jī)裝船;
   ③卸船機(jī)卸船→帶式輸送機(jī)系統(tǒng)→堆取料機(jī)堆料到料場;堆取料機(jī)取料→帶式
輸送機(jī)系統(tǒng)→裝火車系統(tǒng)裝車。

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