斗輪式卸船機(jī)簡介

　　斗輪式卸船機(jī)取料裝置采用低速旋轉(zhuǎn)的斗輪，由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，它幾乎可用來卸任何散粒物料，如易結(jié)塊的或磨削性大的散鹽、煤炭和鐵礦石等。

　　斗輪式卸船機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)成如下：具有沿碼頭前沿軌道移動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；使機(jī)身繞中心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；使水平臂作上下俯仰的液壓油缸驅(qū)動(dòng)裝置；使斗輪和波紋擋邊帶式提升機(jī)繞臂架端部旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；波紋擋邊帶式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；臂架端部轉(zhuǎn)載漏斗；臂架帶式輸送機(jī)和門架中心緩沖倉及伸縮式帶式輸送機(jī)等（詳見圖1和2）。

　　
圖1 斗輪式卸船機(jī)示意圖

　　2. 斗輪式卸船機(jī)工作過程

　　1)、物料由無格式斗輪挖??；

　　2)、斗輪卸載的物料經(jīng)過安裝在卸料槽內(nèi)的格柵，將混在物料中的鐵塊和特大的塊料分離出來；

　　3)、物料經(jīng)卸料槽卸在一短的喂料皮帶機(jī)上，該機(jī)附設(shè)刮尺，能使過量的物料返回船艙；

　　4)、喂料皮帶機(jī)將物料轉(zhuǎn)載到波紋擋邊帶式提升機(jī)上；

　　5)、提升機(jī)將物料提升到頂部經(jīng)卸料管卸出；

　　6)、物料經(jīng)卸料管落入臂架端部的轉(zhuǎn)載漏斗中；

　　7)、轉(zhuǎn)載漏斗將物料供給臂架帶式輸送機(jī)，后者沿臂架鋪設(shè)，連接斗式提升機(jī)與卸船機(jī)中心；

　　8)、從臂架帶式輸送機(jī)出來的物料經(jīng)料槽落入緩沖倉內(nèi)；

　　9)、緩沖倉下安裝一帶式給料機(jī)，物料由給料機(jī)供給伸縮式帶式輸送機(jī)；

　　10)、伸縮式帶式輸送機(jī)是可逆的，其作用猶如一個(gè)機(jī)械式開關(guān)，可供給碼頭敷設(shè)的多路帶式輸送機(jī)中的任何一路。

　　由于斗輪式卸船機(jī)的重心比較靠近旋轉(zhuǎn)中心，而且不像橋式抓斗卸船機(jī)那樣有較大的移動(dòng)載荷，所有其最大腿壓小于橋式抓斗卸船機(jī)。斗輪式卸船機(jī)作業(yè)時(shí)，從遠(yuǎn)處看似乎處于靜止?fàn)顟B(tài)，這是由于懸掛于臂架端部的旋轉(zhuǎn)柱進(jìn)入船艙后，依靠斗輪的旋轉(zhuǎn)和柱身的旋轉(zhuǎn)，其取料范圍很大，而兩者的速度很低。

　　3. 斗輪式連續(xù)卸船機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

　　采用連續(xù)挖掘原理，不像抓斗起重機(jī)卸船機(jī)每次需提升沉重物料，這使連續(xù)卸船機(jī)作用于碼頭上的載荷一般要比抓斗卸船機(jī)小，由此可降低建造碼頭費(fèi)用。如果現(xiàn)有碼頭是俺能力較小的抓斗卸船機(jī)設(shè)計(jì)，在增添卸船設(shè)備時(shí)就可采用較大能力的連續(xù)卸船機(jī)。連續(xù)卸船機(jī)采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對供電波動(dòng)影響小且電力輸入穩(wěn)定，所需動(dòng)力也小。故它在供電系統(tǒng)的設(shè)備費(fèi)上比抓斗卸船機(jī)便宜。

　　連續(xù)式卸船機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定的料流意味著它具有較高的平均卸船能力，節(jié)約了碼頭和場地輸送機(jī)的尺寸。斗輪與輸送機(jī)的各種布置，使斗輪式輸送機(jī)能適應(yīng)多種尺寸的船舶和潮位條件。由于料流式封閉式的，最大限度地降低了噪聲和塵土飛揚(yáng)，碼頭的清掃工作大大減輕。由于卸船機(jī)作業(yè)時(shí)連續(xù)的而且工作可靠性高，使設(shè)備維修工作量減少。

　　4. 應(yīng)用情況

　　目前國內(nèi)外連續(xù)式卸船機(jī)采用斗輪式的設(shè)備較少，其中英國Tolbot有1臺由Babcock-Moxey開發(fā)設(shè)計(jì)的3000t/h斗輪式卸船機(jī)，最大作業(yè)船型30萬噸級，作業(yè)貨種為礦石。而國內(nèi)僅青島港于1996年購置的1臺由上海港口機(jī)械廠、交通部水運(yùn)科學(xué)研究所和青島港務(wù)局聯(lián)合研制開發(fā)的1600t/h斗輪式卸船機(jī)用于鐵礦石的接卸。

　　參考文獻(xiàn)

　　1. 林星銘，港口散貨卸船機(jī)選型分析，上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文，2007(05)

　　2. 王官遜，斗輪式連續(xù)卸船機(jī)的技術(shù)特性，水利電力施工機(jī)械，1997(04)