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常用糧食卸船機(jī)綜述
近二十年來,國(guó)內(nèi)外連續(xù)卸船機(jī)在技術(shù)上和應(yīng)用上發(fā)展很快,這類卸船機(jī)主要依靠取料輸送機(jī)從船艙取料提升后再輸送到碼頭接料設(shè)備。按照卸船機(jī)取料輸送設(shè)備的工作原理劃分,卸船機(jī)主要分為氣力式、夾帶式、埋刮板式、螺旋式、波紋擋邊帶式、鏈斗式、懸鏈鏈斗式、斗輪式、繩斗式等等。其中前5種卸船機(jī)常見于糧食接卸作業(yè)。
現(xiàn)結(jié)合筆者多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外考察培訓(xùn)所獲,將上述幾種較多用于港口糧食卸船的連續(xù)卸船機(jī)有關(guān)情況整理歸納,以供同行參考。
1.氣力式卸船機(jī)
常稱吸糧機(jī),主要用于散糧卸船作業(yè)。在國(guó)外已成為現(xiàn)代化散糧專業(yè)碼頭的主要卸船設(shè)備。我國(guó)也有不少地方使用:如廣州新沙、上海、天津、湛江、長(zhǎng)沙等沿海及內(nèi)陸港口。目前國(guó)外吸糧機(jī)單機(jī)產(chǎn)量最大1000t/h,在國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的是廣州新沙港所配備的吸糧機(jī),其產(chǎn)量達(dá)到400t/h。
吸糧機(jī)主要構(gòu)件包括有吸咀、輸送管、分離器、除塵器、卸料器、風(fēng)機(jī)和消聲器等,因涉及到氣力輸送,因而對(duì)風(fēng)機(jī)的要求較高。
吸糧機(jī)是氣力輸送原理在卸船作業(yè)中的應(yīng)用:作業(yè)時(shí),將配有軟管的吸咀貼近糧食表層,通過風(fēng)機(jī)的作用,產(chǎn)生足夠速度的氣流克服糧粒的重力及摩擦力,使進(jìn)入吸咀的糧食處于懸浮狀態(tài)而在垂直和水平輸送管道中運(yùn)動(dòng),通過分離器、卸料器及輸送機(jī)把物料輸送到碼頭的指定地方。
優(yōu)點(diǎn):吸糧機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,操作簡(jiǎn)單,性能可靠,維修方便,作業(yè)時(shí)不損傷艙底,對(duì)船舶的適應(yīng)能力強(qiáng),清艙效果好,作業(yè)沒有揚(yáng)塵。
缺點(diǎn):作業(yè)噪音大,動(dòng)力消耗也相對(duì)較大,在目前使用的連續(xù)卸船機(jī)中,同等作業(yè)條件下其噸糧能耗最高,另外,吸糧機(jī)不宜輸送如烘干玉米等易碎、不耐沖擊的物料。
2夾帶式卸船機(jī)
夾帶式卸船機(jī)也稱雙帶式卸船機(jī),是由英國(guó)西蒙一卡維斯(SIMON一CARVES)公司首先研制的,1976年最早在以色列海法港使用,我國(guó)1984年由大連港首次引進(jìn)并安裝在大連港東部港務(wù)公司二碼頭9#泊位。
英國(guó)西蒙公司生產(chǎn)的夾帶卸船機(jī)名為“辛波特”(SIMPORER),其產(chǎn)量可達(dá)1000t/h。英國(guó)AS.C公司生產(chǎn)的夾帶式卸船機(jī)名為“SIMLOFTER”。此外,德國(guó)的布勒—瑪埃格(BVHLER一MIAG)也生產(chǎn)夾帶式卸船機(jī),產(chǎn)量高達(dá)3000t/h。該卸船機(jī)在我國(guó)廣州新沙、天津和大連等港口有使用。
夾帶式卸船機(jī)主要由喂料器、水平伸臂、垂直吊臂、門架、防塵裝置、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。喂料器基本上有三種形式:螺旋喂料裝置、刮板輸送機(jī)喂料裝置和雙葉輪喂料裝置;水平伸臂由框架、箱型機(jī)罩、夾皮帶輸送機(jī)、除塵裝置、平衡重塊等組成;垂直吊臂由框架、箱型機(jī)罩、進(jìn)料裝置和夾帶輸送機(jī)等組成。
卸船機(jī)的雙帶包括一條承載帶和一條覆蓋帶,提升段的雙帶靠壓縮空氣夾緊,皮帶內(nèi)裹物料提升運(yùn)送,在臂架輸送段則以氣墊帶式輸送機(jī)方式工作。
卸船作業(yè)時(shí),先把垂直吊臂降人待卸的物料中,在兩條同步運(yùn)行膠帶的兩側(cè)邊上均勻施加壓力,將物料通過喂料裝置送進(jìn)膠帶中間,然后膠帶夾裹著物料進(jìn)行提升軸送。
優(yōu)點(diǎn):夾帶式卸船機(jī)能耗低,粉塵少,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,糧食破損少。
缺點(diǎn):夾帶式卸船機(jī)的最大缺點(diǎn)是不適宜接餌流動(dòng)性、散落性差的散料,也不宜輸送濕有尖銳異牧的物料,否則皮帶容易損傷。
3 埋刮板卸船機(jī)
埋刮板式卸船機(jī)以埋刮板輸送機(jī)為主體,世界上第一臺(tái)埋刮板式卸船機(jī)是瑞士布勒(BUHLEH)公司在1980年為日本的礬吾港量身制造的,其產(chǎn)量為600t/h。目前,國(guó)外有不少港口在使用這種卸船機(jī),比如南斯拉夫的扣坡爾港、德國(guó)的漢堡VEUHOF港口等,產(chǎn)量界于300一2000t/h之間,國(guó)內(nèi)港口未見使用。
埋刮板卸船機(jī)主要由垂直吊臂、水平伸臂、旋轉(zhuǎn)塔、喂料器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成,其主要構(gòu)件和其他連續(xù)卸船機(jī)類同。
作業(yè)時(shí),先將設(shè)置有喂料器的垂直吊臂放人船艙中,使喂料器埋入料堆,物料在喂料器的作用下從垂直吊臂下端開口處流入箱體內(nèi),在刮板循環(huán)鏈條的推動(dòng)下,物料隨著鏈條刮板的向上運(yùn)動(dòng)而提升,然后從吊臂頂部卸出落人壁架內(nèi)的水平輸送機(jī)再轉(zhuǎn)載輸拱到碼頭的預(yù)定接料裝置。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊,外形尺寸較小,自重輕,工作可靠,封閉式作業(yè),防塵防水性能較好,噪音低,處理物料較為緩和。
缺點(diǎn):埋刮板式卸船機(jī)的牽引鏈條容易磨損,更換較麻煩。
4 螺旋式卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)是以螺旋機(jī)取料并利用垂直螺旋輸送機(jī)提升的卸船機(jī),常用產(chǎn)量500~2000t/h,國(guó)外很多國(guó)家在使用,如比利時(shí)、沙特、美國(guó)及荷蘭等。國(guó)內(nèi)使用的港口包括廣州新沙港、上海港和華能岳陽電廣等,主要用于接卸煤礦和化肥的場(chǎng)合,有時(shí)也用于糧食卸船。目前生產(chǎn)這種知船機(jī)的主要廠家有瑞典維特SIWER -TELL及日本住友重機(jī)株式會(huì)社等。
螺旋卸船機(jī)主要由垂直臂、水平臂,旋轉(zhuǎn)塔、末端螺旋輸送機(jī)和門架等構(gòu)件組成,垂直臂包括有箱型罩和垂直螺旋輸送機(jī)。垂直螺旋輸送機(jī)由內(nèi)螺旋、機(jī)殼外螺旋組成,內(nèi)螺旋用于垂直提升物料,外螺旋用于物料松散及供料。水平臂包括有箱型臂架和水平螺旋輸送機(jī)兩部分。
卸船時(shí),先把反面螺旋喂料裝置降入待卸物料中,物料在喂料裝置中的正向螺旋的作用下向下推送,繼而由取料螺旋向中心提升反向螺旋處擠送,反向螺旋則將物料輸送到螺旋提升管中,接著內(nèi)螺旋便把物料垂直提升上,然后通過水平輸送機(jī)把物料輸送到預(yù)定的接料處。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)輕巧,完全密封,性能良好,可較好防止粉塵外泄及噪音污染,操作容易,現(xiàn)場(chǎng)人員勞動(dòng)強(qiáng)度低,比較適用于流動(dòng)性較差的物料(如結(jié)塊物料)卸船,與同樣生產(chǎn)率的卸船相比,它的自重是最輕的。
缺點(diǎn):能耗比其他連續(xù)散糧卸船機(jī)相對(duì)高,同時(shí)對(duì)物料的額外破損比較大。
5 波紋擋邊帶卸船機(jī)
波紋擋邊帶卸船機(jī)是以波紋擋邊輸送帶進(jìn)行提升和輸送物料的,是一種無需中間轉(zhuǎn)載的連續(xù)卸船機(jī)。在作業(yè)期間,物料和皮帶無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這種設(shè)備既適合卸船,也適合裝船。目前生產(chǎn)設(shè)備有日本的三菱和日立公司,我國(guó)連云港和大連港均定購(gòu)了這種設(shè)備用干糧食裝、卸作業(yè)。
波紋擋邊帶卸船機(jī)由門架、垂直臂、水平臂、旋轉(zhuǎn)塔、喂料器等構(gòu)件組成。
卸船時(shí),先把雙螺旋葉輪喂料器(或其他喂料器)埋入物料中,物料在喂料雙螺旋的作用下,輸送到中間的葉輪處,接著通過離心力的作用,葉輪把物料拋送到垂直臂內(nèi)的波紋擋邊帶上再輸送到碼頭預(yù)定設(shè)備。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、自重輕、能耗低、運(yùn)作平穩(wěn)、噪音小、操作方便、運(yùn)量大、清艙效果較好,能裝卸兼用。
缺點(diǎn):不宜輸送大塊物料和潮濕、粘性大的物料,否則易卡死和輸送帶難以清掃。
6.重要參數(shù)及性能比較
幾種卸船機(jī)性能比較見表1。
綜上所述,五種不同類型的卸船機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn),氣力式卸船機(jī)(吸糧機(jī))如用作大產(chǎn)量卸船,因其能耗大和產(chǎn)量限制而有被其他連續(xù)散糧卸船機(jī)所代替的趨勢(shì),但在內(nèi)河卸船及清艙等小產(chǎn)量作業(yè)時(shí),還是比較理想的設(shè)備。
目前,在用于大產(chǎn)量糧食卸船方面,我國(guó)港口使用較多的主要是夾帶式和波紋擋板帶卸船機(jī),主要因?yàn)檫@兩種設(shè)備具有能耗低、重量輕、維修費(fèi)用少,清艙量較低等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然,其余幾種機(jī)械式連續(xù)卸船機(jī)也有各自特點(diǎn),所以在選擇卸船機(jī)時(shí)要根據(jù)卸糧碼頭的具體條件和項(xiàng)目建設(shè)投資情況等進(jìn)行綜合對(duì)比,通盤考慮后再做選擇。